特种集装箱厂家值得信赖

集装箱知识，你知道多少？

在海运出口时，需要一个特殊的载体装载货物，那就是集装箱，今天我们就讲讲集装箱。

一般情况下，海运集装箱按种类分为：GP，OT，FR；按尺寸分为：20尺柜，40尺柜。然后自行组合：20’GP, 40’GP, 20’OT, 40’OT, 20’FR, 40’FR.

下面讲讲各种柜型的具体参数：

1. GP柜

General Container，普柜

外形：长方体，5面封闭，只有后门可打开

20’GP:

内容积：5.69*2.13*2.18m

配货毛重：17.5吨

40’GP：

内容积：11.8*2.13*2.18m

配货毛重：22吨

使用情况：一般货物，货物不超宽，货物无特殊箱型要求，好装卸的货物，这种情况下适用普柜。

集装箱小知识

集装箱小知识：

开顶柜顶部的雨布可拆卸，但使用开顶柜前一定要确认好客户是否愿意拆卸，否则发货人需要安排在港口拆箱送货，国外人工费很贵。

装卸集装箱的时候注意不要污损集装箱，否则会产生相应的污箱清理费之类的费用。

框架柜的绑扎方式分为北美标准和欧洲标准，北美标准更严格。如果绑扎不合格则不能上船。

请注意船的仓位是虚的，可以给客户A，也可以给客户B，但是集装箱是实的。会出现仓位拿到了，但没有所需要的柜型装货。

另外需要注意各国的公路限重，安排目的港是否需要拆柜送货。尤其是美国，基本每个州限重都在20吨以下，都需要拆柜送货。

集装箱运输“箱货分离”模式的特点

与传统的集装箱运输方式相比，“箱货分离”模式运输组织流程发生了重大变化，也增加了运输组织协调难度，具有以下突出特点。

丰富了装备的运输方式

长期以来，我军海上运输装备大多选择滚装船、件杂货船和散货船等。滚装船是组织实施军事装备运输理想的船型，但由于国内外运输市场有限，数量十分有限；件杂货船目前国内已不再生产，导致船型老旧，可供利用的船舶数量不断减少且设备陈旧；散货船仅有底舱可用于装载军事装备，舱容利用率低，与同吨位的杂货船相比，装运的装备数量少，经济性差，一般较少选用。近年来，随着集装箱运输的迅速发展，我国船舶结构正在发生巨大变化，集装箱船正日益取代杂货船成为海上运输的主力船型。从理论上讲，采取“箱货分离”模式，任意尺寸和重量的装备都可以采用集装箱进行运输，从而可极大地拓展集装箱的使用范围，丰富军事装备的运输方式，为大型特种装备水路集装箱运输提供了可行的办法。