?集装箱的优势

集装箱的优势是什么呢？

目前集装箱运输是国际通用普遍安全的运输方式，可以通过铁路、船只等运输工具完成货物的转移。

集装箱除了建立了新的运输体系外很大的优势就是它的标准化。

随着跨国境多式联运的发展，集装箱已逐渐在国际上形成统一规格以节约公共资源，提高作业效率。

这就是标准化，通俗点讲也就是集装箱的固定尺寸，我国常用的集装箱型号为20GP,40GP和40HQ。

集装箱常见型号的尺寸

这里就给大家列举一些集装箱常见型号的尺寸。

GP 代表普柜，HQ代表高柜

20GP 外部尺寸（m）：6.058*2.438*2.591 内部尺寸（m）：5.898* 2.352*2.385

40GP 外部尺寸（m）：12.192*2.43*2.59 内部尺寸（m）：12.032*2.350*2.380

40HQ 外部尺寸（m）：12.192*2.43*2.89 内部尺寸（m）：12.032*2.352*2.698

45HQ 外部尺寸（m）：13.716*2.438*2.896 内部尺寸（m）：13.556*2.352*2.698

集装箱 运输“箱货分离”方式的特性：

明显扩大运输机构难度系数 与传统式的集装箱运输方法对比，“箱货分离”方式的装卸搬运实际操作繁杂，必须考虑到的要素多，对有关工作人员技术专业水准规定高，进而增加了运输机构工作执行力，提升了装备水道集装箱运输风险性。选用“箱货分离”方式，集装箱和装备必须各自起吊和吊卸，不但必须专业的吊装工具，并且还提升了装车频次，增加了海港的工作量，并扩大了轻载集装箱选舱的难度系数。因为大中型特殊装备规格或净重超出，装备装车结束后，轻载集装箱上边不可以再装车其他类型的集装箱，客观性上非常容易导致船舶仓位的消耗。假如将轻载集装箱装在船舶的顶层主甲板上，在运输过程中将遭受风吹浪打，非常容易导致装备的浸蚀与毁坏；假如装在船舶客舱内，又必须仓内有充足多的通用性集装箱开展垫舱。假如运输不善，要不导致亏舱过多，要不导致不科学倒箱，造成 船舶在港装卸搬运等待时间的增加，提升了水道运输成本费，这也给大中型特殊装备“箱货分离”运输方式的普遍营销推广产生一定的阻碍。

集装箱运输“箱货分离”模式的特点：

大大节省装备的运输时间

对于大型特种装备，如果选用件杂货船、散货船等传统船型进行运输，由于装备数量较少，不可能采取租船运输方式，一般选择不定期的件杂货船、散货船，其船期不固定，给军事运输组织带来诸多不便，常常导致运输时间偏长且不易得到保证。相反，如果采取“箱货分离”模式选择集装箱船进行运输，由于集装箱船大多采取班轮运输组织模式，班期稳定，且船舶航行速度快，能够有效节省运输时间，提高军事运输效率。据统计，集装箱船比普通件杂货船功率大、船速要高。目前，普通件杂货船平均船速为14-16kn，而集装箱船的平均航速为18-23kn，有的高达30kn以上。此外，集装箱运输机械化、自动化程度高，船舶装卸效率好，能够缩短船舶在港停留时间，这对于提高装备运送速度、节省运输时间都十分有利。